Ralf Roletschek <ralf(a)roletschek.de> wrote:
Wir haben den Benutzer AirBerlin, den könnte man als
Erstes fragen. Er weiß
sicher, wer für sowas bei ihm zuständig ist. Wenn eine Fluggesellschaft die
ernsthafte Anfrage einer Vollcharter erhält, werden sie das zumindest nicht
ignoriren. Eventuell könnte das Till übernehmen, vielleicht findet sich ja
jemand, der solch einen Flug zumindest teilweise sponsort?
[...]
Als ich das letzte Mal über eine Website für Flugzeugcharter
in dem europäischen Bereich gestolpert bin, waren diese
(Werbe-) Preise sitzplatzmäßig bei voller Auslastung nicht
allzuweit von normalen Touristenangeboten entfernt. Ich kann
mir nicht vorstellen, dass das transatlantisch so anders
aussieht.
Hinzu kommt, dass gerade bei Fernreisen der ein oder ande-
re Stipendiat wahrscheinlich noch ein paar Tage Urlaub an-
hängen wird. Und wenn Du keine 19 Stunden in Kopenhagen ver-
bringen willst, was willst Du dann erst dem Londoner/Pari-
ser/Madrider sagen, der von seinem Super-Duper-Heimatflugha-
fen erst einmal nach Frankfurt gondeln soll? :-)
Was man sicher tun kann und die WMF sollte, wäre pauschale
Rabatte oder ähnliches mit einer Luftfahrtallianz auszuhan-
deln. Das kostet diese praktisch nichts, da die Teilnehmer-
anzahl bei einer Wikimania überschaubar ist, aber der Werbe-
effekt ist trotzdem da.
Tim